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  • 铃木奥拓【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-10-09  浏览次数:

  有不少人认为微车只是强调省油,微车往往会忽略舒适性;但是新奥拓改写了人们对微车印象。在微型车市场上奥拓销量不断的增大,新款的奥拓加强操控性能以及舒适性,我们待会进行全车拆解,分析新奥拓拿出什么样的配置来号称自己是5万里面安静。

  基本上5万内车辆,汽车噪音给小编印象还是比较大,价钱和配置都会成正比的;而小编在实测时候新奥拓的车厢内舒适性确实有不少的改变,新奥拓的噪音表现还是可以接受的,对于这个价位的车型来说已经不错了,风噪也确实并不明显;新奥拓采用的是朝阳轮胎这胎的胎噪比较大,还有一点就是发动机,挂2挡3挡加速时能很清晰的沙沙的翁翁的声音和发动机加速的声音。文章末段我们会有“汽车噪音改装的建议”。

  110Km匀速行驶的时候,5档转速为3000Rpm。在这个时候车辆的发动机噪和胎噪变得较为明显。所以,它是一款合格的城市代步用车,在城市中80Km/h的法定时速下,你所可能察觉的噪音其实都合情合理,在同级别的产品中也是较为优秀的。

  新奥拓在同级别车辆比较属于高级别的;虽然说止震板数量比较少,藏宝图由环球时报市场中心主办的首届中国企业海外投资沙龙在京举,但是地毯上的黑心棉块已经吸收了一定的噪音,质量上不怎么样,吸收噪音效果多多少少都会有的。到了小编推荐隔音建议:小编推荐做一个全车隔音,因为是新奥拓只是说5万内属于安静的,并不是隔音就做得很好,原车棉块吸音吸热效果不会太好,而且木有止震板的地方比较多;如果新奥拓进行一次全车隔音施工,收到的效果,远比之前要好很多;希望以上的建议能帮到您。

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